為進一步夯實設(shè)備長周期運行管理基礎(chǔ)，激發(fā)內(nèi)生動力，電石車間聚焦考核機制系統(tǒng)性優(yōu)化，對《設(shè)備管理績效考核辦法》迭代升級，通過設(shè)置激勵門檻、強化費用管控、深化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)三大舉措，推動設(shè)備管理從“基礎(chǔ)達標(biāo)”向“質(zhì)效并進”躍升。

質(zhì)效并重引導(dǎo)管理水平提升

自2025年起，車間創(chuàng)新設(shè)置“綜合得分一票否決”機制，明確月度考評排名第一的工段需滿足綜合得分≥80分的硬性條件方可獲得獎勵。此舉精準(zhǔn)破除“低分奪冠”現(xiàn)象，倒逼各工段在設(shè)備潤滑、6S-CTPM管理、臺賬規(guī)范等關(guān)鍵指標(biāo)上全面提升。通過將獎勵標(biāo)準(zhǔn)從單一排名競爭轉(zhuǎn)向質(zhì)量與效能雙重考核，有效引導(dǎo)全員樹立“質(zhì)量為先”的管理理念，促進基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

階梯式考核促進成本管控精細化

針對檢修費用超支頑疾，車間實施階梯式考核升級：超預(yù)算10%內(nèi)扣5分，10%—20%扣10分，20%—30%扣15分，考核力度較原標(biāo)準(zhǔn)翻倍。通過建立“超支越多、處罰越重”的遞進式約束機制，推動各工段前置預(yù)算規(guī)劃、嚴控維修成本。同步要求工段細化檢修計劃審批流程，加強備件消耗動態(tài)監(jiān)控，切實扭轉(zhuǎn)“重維修輕預(yù)算”的粗放管理模式，促進設(shè)備運維成本下降。

以考促管構(gòu)建長效管理機制

本次考核改革凸顯“目標(biāo)引領(lǐng)、過程管控、閉環(huán)提升”的管理邏輯。車間通過設(shè)置“綜合得分門檻+階梯扣分”組合拳，既樹立標(biāo)桿引領(lǐng)，又強化短板治理。配套建立月度管理復(fù)盤會、專項培訓(xùn)幫扶機制，幫助工段對標(biāo)找差、優(yōu)化流程。目前各工段已針對潤滑保養(yǎng)時效性、設(shè)備點檢覆蓋率等12項指標(biāo)制定提升計劃，推動形成“標(biāo)準(zhǔn)明確、責(zé)任清晰、管控有力”的設(shè)備管理體系。

下階段，電石車間將持續(xù)跟蹤考核機制運行成效，通過動態(tài)調(diào)整指標(biāo)權(quán)重、推廣最佳實踐等方式，確保設(shè)備管理效能與安全生產(chǎn)水平同步提升，為生產(chǎn)裝置長周期穩(wěn)定運行提供堅實保障。